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ATP Azienda Trasporti Provinciali S.p.A. nasce il 21 dicembre 2005 dalla fusione di ALI autolinee liguri S.p.A. con
Tigullio Pubblici Trasporti S.p.A. Azionista di maggioranza è la Città Metropolitana di Genova che detiene il 66% del capitale sociale.
Le linee di indirizzo e le azioni programmatiche di intervento per la tutela e la valorizzazione dell'ambiente della Città Metropolitana di Genova derivano dalla consapevolezza che una Amministrazione Locale deve farsi promotore di una politica per l'ambiente coinvolgendo le diverse componenti sociali e civili, in una logica di sviluppo sostenibile. Nell'ottica dell'ambiente inteso come un bene comune e per accrescere la consapevolezza della necessità di un uso partecipato e condiviso, le strategie di intervento si attuano attraverso una mobilità sostenibile e ATP, oltre ad assicurare la mobilità di cittadini svolge anche un importante ruolo di responsabilità sociale nelle comunità in cui opera. |
Quando in Alta Val Polcevera saranno messi in linea, come prevede il progetto, tutti i circa venti autobus a metano avremo una riduzione di emissioni nell'aria pari a: - 7.500 chili di monossido di carbonio, - 2.000 chili di idrocarburi, - 9.000 chili di ossidi di azoto, - 700 chili di "particolato" in un anno. Analogo progetto è attualmente allo studio per il Golfo del Tigullio nella zona comprendente i Comuni di Rapallo e Santa Margherita. La difficoltà principale nell'utilizzo di autobus a metano è la mancanza di impianti di distribuzione di carburante a basso impatto ambientale.
Oltre a vantaggi di tipo ecologico, questa innovazione porterà anche benefici di tipo economico. È vero che oggi un autobus a metano costa un terzo in più di un analogo mezzo con motore a diesel. L'autobus "ecologico" però inquina meno della metà di uno dei più recenti a gasolio e sino a 10 volte meno di un autobus costruito secondo i criteri Euro1. Inoltre il metano è tre volte meno costoso dei carburanti derivati dal petrolio, è maggiormente disponibile in natura e sia l'estrazione e sia la distribuzione risultano meno pericolosi e inquinanti.
Un minor consumo energetico, consistente nella diminuzione degli scarichi inquinanti; Riduzione delle emissioni di polveri leggere e abbattimento del rumore provocati dai motori. Sono alcuni dei benefici determinati dall'utilizzo degli autobus a metano. |
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